1、四驅車(chē)橋齒輪損傷的響聲。汽車(chē)行駛中有“哽哽”或“嗯嗯”的響聲，還帶有金屬摩擦聲，車(chē)速加快響聲增大，脫擋滑行時(shí)響聲明顯減弱或消失，則是減速器齒輪齒面損傷;汽車(chē)行駛中突然出現強烈而有節奏的“嗯嗯”響聲，脫擋滑行時(shí)消失，則是減速器齒輪個(gè)別齒面損壞嚴重或打齒。

　　2、齒側間隙不當的響聲。主減速器各軸承預緊度正常情況下，在汽車(chē)起步短時(shí)間內或換擋時(shí)，四驅車(chē)橋處出現金屬撞擊聲，當車(chē)速穩定后撞擊聲變?yōu)檫B續的噪聲，當油門(mén)急劇變化的瞬間，出現無(wú)節奏的“喀啦”、“喀啦”響聲，這一般是齒側間隙過(guò)大;若汽車(chē)低速行駛有“嗷嗷”的響聲，類(lèi)似消防車(chē)的警笛聲，在加速或減速時(shí)有“咝咝”的響聲，并伴有后橋發(fā)熱現象，這一般是齒側間隙過(guò)小。引起上述異響的原因，是齒輪及花鍵磨損嚴重，或齒側間隙過(guò)大、過(guò)小，或潤滑油不足所致。

　　3、齒側間隙不均的響聲。汽車(chē)起步或車(chē)速急劇變化時(shí)，出現有節奏的“哽哽”響聲，同時(shí)在汽車(chē)轉彎時(shí)，車(chē)身后部伴有抖動(dòng)現象，通常是齒側間隙不均引起的異響。差速器殼螺釘松動(dòng)，從動(dòng)齒輪齒圈鉚釘(有的車(chē)是螺釘)松動(dòng)，齒輪工作時(shí)產(chǎn)生偏擺、跳動(dòng)，引起齒側間隙時(shí)大時(shí)小，是造成四驅車(chē)橋齒側間隙不均的直接原因。

　　4、汽車(chē)后橋的軸承預緊度不當的響聲。軸承預緊度過(guò)大的響聲：后橋處可聽(tīng)到較均勻的“嚶嚶”連續的響聲，比側齒間隙過(guò)小的響聲尖，車(chē)速越高響聲越大，并伴有減速器殼發(fā)熱現象，主要是軸承調整預緊度過(guò)大引起;軸承松曠的響聲：這種響聲是雜亂的“喀啦”聲，車(chē)速越高響聲越大，加油門(mén)或收油門(mén)時(shí)都響，而且收油門(mén)時(shí)響聲大，主要是軸承磨損嚴重或軸承調整過(guò)松所致。